1月28日，区委书记蔡邦银一行深入广元港红岩作业区，考察调研广元港建设工作。

    据了解，广元港是嘉陵江高等级航道的起点，是国内最深的内陆港口，是四川北部的重要物资集散地，川陕甘青新五省（区）实现低成本、低碳、大运量运输方式的通道。广元港由利州、昭化、苍溪三个港区组成，预测广元港年货物吞吐量1250万吨，其中集装箱65万标箱，估算投资约55亿元。目前，广元港已建成红岩作业一区一期工程，建设规模为4各500吨级多用途泊位，中远期停靠1000吨级船舶，年通过能力达260万吨，预计到2020年将达到877万吨。

    蔡邦银一行深入红岩作业区，详细了解港口建设、临港产业、未来规划等情况。他认为，广元港作为千里嘉陵第一港，是四川省重要港口之一、是西北内陆地区通过嘉陵江联系长江黄金水道的重要口岸，是广元融入成渝，联动川陕对接西北，建设川陕甘结合部经济强市的重要保障。港口的建设，将为我区深入实施“工业强区”战略，做大做强海螺水泥、太阳坪金矿、七盘关国际石材城等重大项目注入强大活力，我区工业产品也将通过嘉陵江高等级航道实现低成本、低碳、大运量运输方式进入长江黄金水道。他要求，区级相关部门要进一步统一思想，凝聚共识，认真学习广元港建设先进经验，抢抓发展机遇，充分运用好以广元港为枢纽的综合交通运输体系，积极引进大项目、发展大产业、形成大物流，打响朝天工业、农业、旅游等领域特色品牌，全力推动全区经济社会又好又快发展。

    蔡邦银一行还就嘉陵江上游朝天辖区航道进行了调研。他说，朝天境内嘉陵江航道水流湍急，两岸风景幽美，尤其是以明月峡景区为代表的旅游资源丰富，对嘉陵江上游旅游航道开发具有得天独厚的优势。蔡邦银要求，区级相关部门要结合嘉陵江上游梯级开发，积极探索旅游航道综合开发的路子，不断提升我区旅游品位。

    区委常委、区委政法委书记李绍兵，区委常委、区委办主任吴健、副区长刘剑波，区经信、招商、航务海事等部门负责人参加调研。