1月28日,区委书记蔡邦银一行深入广元港红岩作业区,考察调研广元港建设工作。
据了解,广元港是嘉陵江高等级航道的起点,是国内最深的内陆港口,是四川北部的重要物资集散地,川陕甘青新五省(区)实现低成本、低碳、大运量运输方式的通道。广元港由利州、昭化、苍溪三个港区组成,预测广元港年货物吞吐量1250万吨,其中集装箱65万标箱,估算投资约55亿元。目前,广元港已建成红岩作业一区一期工程,建设规模为4各500吨级多用途泊位,中远期停靠1000吨级船舶,年通过能力达260万吨,预计到2020年将达到877万吨。
蔡邦银一行深入红岩作业区,详细了解港口建设、临港产业、未来规划等情况。他认为,广元港作为千里嘉陵第一港,是四川省重要港口之一、是西北内陆地区通过嘉陵江联系长江黄金水道的重要口岸,是广元融入成渝,联动川陕对接西北,建设川陕甘结合部经济强市的重要保障。港口的建设,将为我区深入实施“工业强区”战略,做大做强海螺水泥、太阳坪金矿、七盘关国际石材城等重大项目注入强大活力,我区工业产品也将通过嘉陵江高等级航道实现低成本、低碳、大运量运输方式进入长江黄金水道。他要求,区级相关部门要进一步统一思想,凝聚共识,认真学习广元港建设先进经验,抢抓发展机遇,充分运用好以广元港为枢纽的综合交通运输体系,积极引进大项目、发展大产业、形成大物流,打响朝天工业、农业、旅游等领域特色品牌,全力推动全区经济社会又好又快发展。
蔡邦银一行还就嘉陵江上游朝天辖区航道进行了调研。他说,朝天境内嘉陵江航道水流湍急,两岸风景幽美,尤其是以明月峡景区为代表的旅游资源丰富,对嘉陵江上游旅游航道开发具有得天独厚的优势。蔡邦银要求,区级相关部门要结合嘉陵江上游梯级开发,积极探索旅游航道综合开发的路子,不断提升我区旅游品位。
区委常委、区委政法委书记李绍兵,区委常委、区委办主任吴健、副区长刘剑波,区经信、招商、航务海事等部门负责人参加调研。