〔2019〕第26号
李文珍
目前，农村购买小轿车的人数越来越多，有些偏远乡镇村组公路路面较窄，没有会车道，路弯坡陡，危险性很大，狭窄的路面已不能承载快速发达的交通运输。面对这些问题，很多村组选择了对道路进行第二次加宽，但第二次加宽所花费的人力、财力很大。同时，目前许多边远村组公路没有硬化指标，给老百姓出行带来许多不便，也阻碍了当地经济发展。为此，建议：
一、还没有硬化的村组公路应一次性拓宽到位才能实施硬化工程。
二、利用乡村振兴战略机会，提高边远村组路面的硬化率。
三、加大村组路面硬化的质量监管力度。
（ A ）类
关于2019年度第26号代表建议的回复
李文珍代表：
您在区七届人大四次会议所提《关于提高偏远村组公路的硬化率并一次拓宽到位的建议》（第〔26〕号）收悉，我局高度重视，赓即究办理，现将有关情况函告如下：
一是还没有硬化的村组公路一次性拓宽到位才能实施硬化工程建议，根据区人民政府办公室《关于印发<广元市朝天区通村公路建设管理办法（试行）>的通知》（广朝府办函〔2017〕6号）文件第七条重要的通村公路路基宽度原则上不低于5.5米，路面宽度不低于4.5米，一般通村公路路基宽度原则上不低于4.5米，路面宽度不低于3.5米，特别困难地段可适当降低标准。窄路加宽道路路面宽度应加宽至不低于4.5米，道路两侧培0.5米宽土路肩，第八条每隔200-300米设置错车道，每公里不少于4处，相邻错车道必须通视，错车道处路基总宽度不低于6.5米，长度不小于15米，已将通村公路建设标准明确。
二是利用乡村振兴战略机会，提高边远村组路面的硬化率建议，截止2018年底，在区委、区政府及上级交通运输主管部门的大力支持下，经过三年脱贫攻坚行动，我区通村通畅率已达100%，通组通畅率达95%，2019年我局已将剩余5%未通畅组计划项目下达乡镇，待2019年底，我区通组通畅率将达100%。
三是加大村组路面硬化的质量监管力度建议，由于区交通质监站人员仅3名，而公路建设点多、面广，监管困难，为切实解决此问题，我局成立了技术指导与质量监督组，明确技术力量对全区村组公路做好技术指导及质量安全巡查工作。
