〔2019〕第46号  

张天斌

   近年来，区委、区政府高度重视农村基础设施建设，整合项目投入，偏远乡村群众交通出行条件得到极大改善，全区硬化公路通组率达到95%。但因项目投入资金不足及原设计要求等原因。目前乡村通组公路宽度一般在3米以下，一般300米设置一处错车道，我区属山区，通组公路路窄、弯急、坡陡，目前仅有的300米一个错车道，错车极为困难，弯道倒车、上坡倒车、下坡倒车距离一般在150米左右，群众出行、生产生活物资运输极为不便，存在极大的道路交通安全隐患。为此，建议区交通部门进行专项调研，整合项目增设农村错车道，建议每150米设置一处错车道。

（ B ）类

关于2019年度第46号代表建议的回复

张天斌代表：
　　您在区七届人大四次会议所提《关于偏远乡村通组路增设错车道的建议》（第〔46〕号）收悉，我局高度重视，赓即研究办理，现将有关情况函告如下：
　　按照相关政策，通村、通组道路建设计划均以补助方式下达给乡镇，由乡镇组织实施，在给乡镇下计划文件上明确了通村、通组公路路面宽度原则不低于3.5米；2017年，区人民政府办公室下发了《关于印发<广元市朝天区通村公路建设管理办法（试行）>的通知》（广朝府办函〔2017〕6号）文件，明确了建设标准及道路建设补助标准：第七条，重要的通村公路路基宽度原则上不低于5.5米，路面宽度不低于4.5米，一般通村公路路基宽度原则上不低于4.5米，路面宽度不低于3.5米，特别困难地段可适当降低标准。第八条，每隔200-300米设置错车道，每公里不少于4处，相邻错车道必须通视，错车道处路基总宽度不低于6.5米，长度不小于15米。第三十一条，补助标准：路基宽度4.5米，路面宽度3.5米的通村公路补助30万元/公里；路基宽度5.5米，路面宽度4.5米的通村公路补助35万元/公里；窄路基加宽为路基宽度原则上不低于4.5米，路面宽度不低于3.5米的通村公路，补助12万元/公里。差口资金由村民委员会采取“一事一议”方式筹集或以劳折资解决。我们将您提及的增设农村公路错车道纳入乡村振兴战略中，进一步解决群众出行、生产生活物资运输不便等问题。